Institute profile

北京航空航天大学宁波创新研究院是北京航空航天大学和宁波市人民政府共同组建的一所高水平科研机构，于2018年6月落户宁波北仑。研究院成立以来，依托北航优势学科，聚焦航空、航天、新材料、智能制造、医工交叉等领域，以建设成支撑现代航空航天学科群发展，面向前沿基础研究、核心关键技术攻关和成果转化的国内一流的创新型研究院为总目标，通过建设科技创新、人才引育、成果转化三大平台，服务北航“双一流”建设和宁波经济高质量发展。

目前，研究院已获批浙江省新型研发机构、科技资源支撑型创新创业特色载体、浙江省军民融合科技协同创新示范平台、精密电磁控制技术与装备浙江省工程研究中心和高速高效磁悬浮机电装备宁波市工程研究中心等。获得各类纵向科研经费总额超过6000万元，签订横向合同55个，获得各类横向经费总额近5000万元。同时，研究院依托航空、宇航、材料、仪器光电、自动化、机械、交通、可靠性等北航优势学科，初步建成近30个高能级科研平台，与央企和地方企业共建7个联合实验室。

六个创新研究中心简介

（一）增材制造高性能结构设计与评价技术创新研究中心

中心依托北航“大型金属构件增材制造国家工程实验室”国家级研究平台，瞄准航空航天、能源动力、海洋船舶、轨道交通等国家重大装备制造业发展的战略需求，结合宁波区域优势产业和商业环境，开展基于增材制造技术关键机械零部件及高端工模具创新结构设计新方法和新思路、增材制造结构件服役环境下性能测试评价方法研究，建成国内领先、国际一流的增材制造创新结构“设计-评价-验证”体系化的技术创新与高端人才培养基地，为国家重大战略需求及宁波制造产业的技术升级和产业转型提供技术支撑和服务。

（二）航空发动机材料和轻质结构功能材料创新研究中心

中心依托北航“材料科学与工程”国家“双一流”A+学科、“空天先进材料与服役教育部重点实验室”等科研平台，紧密结合国家发展规划和宁波产业特点，聚焦以下四个方面的科学研究和成果转化：轻量化材料与应用、铝基复合材料与应用、高纯微纳粉体与靶材应用和表面技术与应用。中心致力于将先进材料技术与产业相结合，努力建成国内领先、国际一流的专业化产业技术创新研究基地和高层次人才培养基地，支撑学校双一流建设，促进地方经济发展。

（三）先进飞行器与空天动力创新研究中心

中心依托北航两个国家“双一流”建设学科——航空宇航科学与技术（A+）、力学（A-），及国家计算流体力学实验室、流体力学教育部重点实验室、先进长航时无人机系统技术教育部工程研究中心、人机工效与环境控制国防重点学科实验室、航天器设计优化与动态模拟教育部重点实验室等国家级、省部级科研基地，中心着力打造风工程与环境模拟试验、多场多尺度力学性能试验测试、新能源与动力系统试验等重大科研平台。

The center is committed to the convergence of localized high-level research team, actively undertake major research tasks, to produce original, groundbreaking and construction type, industry type of scientific and technological achievements, and strive to built a leading technical service base and results of the incubators, the leading international Innovation Research Center and talent training base, a strong impetus to related disciplines progress, support national and local economic and social development.

（四）高精尖制造技术与装备创新研究中心

中心依托航空宇航科学与技术、材料科学与工程、机械工程和交通运输工程等北航“双一流”建设A类学科，面向航空航天、轨道交通、新能源汽车等重大需求应用领域，开展智能制造和高端装备相关的科学技术研究、人才培养以及产业转化等工作。中心重点建设了先进复材结构产品制造技术与装备、航空关重部件数控加工技术与装备、新型传动/智能驱动与控制、装备可靠性与智能运维管理等4个属地化科研平台，目前已具备开展相关工作的软硬件基础和条件。中心致力于建成国内一流、国际知名的高精尖制造技术与装备创新研究与高端人才培养基地，服务地方经济转型发展，助力北航“双一流”学科建设。

（五）精密仪器与磁悬浮机电装备创新研究中心

中心聚焦十四五“超高灵敏极弱磁场与惯性测量装置”国家重大科技基础设施建设的核心使命任务，依托北航“仪器科学与技术”双一流A+学科、“惯性技术”国家级重点实验室以及“精密电磁控制技术与装备”浙江省工程研究中心，紧密结合宁波在高性能磁性材料以及高端装备制造等领域产业基础，共建校地合作的国际一流科学研究、人才培养、成果转化的多功能平台。

中心围绕支撑国家重大战略需求，前沿科学、生命科学及医学研究的量子精密测量与传感技术所需的极弱磁场环境，开展高性能磁屏蔽技术以及磁屏蔽材料的前沿技术应用研究与成果转化；围绕高端装备、智能制造的迫切急需，开展以超高精度磁悬浮轴承和高速高效电机技术为核心的磁悬浮机电装备创新与应用研究。

（六）先进机载机电与飞控系统创新研究中心

中心依托北航控制、机械两个双一流建设学科与航空电机特色学科，建有北航“机载系统创新中心”、“飞行器控制一体化技术国家级重点实验室”、“先进航空机载系统工信部重点实验室”，入驻商飞—北航、航空工业洪都—北航两个校企共建联合实验室；紧密围绕航空航天机载系统重大需求，服务机电液高端装备国民经济主战场；聚焦“高性能液压、电机、刹车与伺服控制系统”、“高可靠航空机电系统”、“复杂机电装备与智能控制”以及“新概念飞行器与飞行控制”四大研究方向，重点突破以航空航天卡脖子元件、高端液压系统、高功重比电机系统、无人系统与控制器为代表的核心技术研发与成果应用。

The center strives to built the leading domestic and international first-class of aircraft carrier technology innovation base, electro-hydraulic high-end equipment industry innovation base with high-level talent, the support of my large aircraft and other aerospace development, service Ningbo high-end equipment manufacturing technology upgrades, power-assisted Beihang the“double first-class”construction.

招募对象

（一）入职科研人员：

1、海内外知名大学毕业的博士及出站博士后；

2、在国内外科研院所或高校工作，具有博士学位的高层次人才。

（二）进站博士后（全职）：

1、已取得博士学位且获得博士学位不超过3年，年龄35周岁以下；

2、品学兼优，身体健康，有能力从事单位提出的科研课题开发的研究人员；

3、申请从事第二站及以上博士后研究工作的人员，获博士学位的年限不受限制；

4、对于紧缺型自然科学研究领域的学者，年龄可放宽至38周岁。

Job title

The introduction of treatment

A salary

1、入职科研人员：参照国内一流科研院所标准，认定为宁波市高层次人才后，博士总薪酬不少于37万/年，出站博士后总薪酬不少于40万/年，副高职称总薪酬不少于44万/年，顶尖、特优、领军人才一人一议，人才分类参照《宁波市高层次人才分类认定条目（2022版）》。

2、进站博士后（全职）：在站时间一般为2年，合计补助70万元（含市/区博士后补助等各类补助）。

（二）人才政策

享受宁波市提供的安家补助和购房补贴，一般不少于35万元；符合条件的出站博士后可申请出站留甬补助40万元。（以上人才政策二选一）

Three research supporting conditions

依托北航科研团队师资力量，结合“产学研用”体系建设，为博士后配备国内一流的科研条件。

The project application support

鼓励并支持申请国家、省、市、区各类项目申报，并提供相应支持条件。

（五）职称

参加地方职称评定和北京航空航天大学职称代评。符合条件的出站博士后可直接认定副研究员。

（六）人才公寓

安排入住人才公寓或享受租房补贴，高层次人才租房补贴2000元/月。

（七）其他福利

协助子女入学等相关事宜；提供社会保险、住房公积金、工会福利等。

Registration

本招聘公告长期有效，有意应聘者请提供完整个人简历并发至邮箱：application@techtalentsuk.com; the

邮箱主题请标注为“XX创新研究中心+Name”